La FITA-CNA aderisce alla compagno estiva sulla sicurezza stradale "Vacanze coi fiocchi che vede protagoniste tante istituzioni e associazioni con il patrocinio tra gli altri della Presidenza della Repubblica e dalla Commissione Europeo. La FITA-CNA associa: 35.000 imprese di autotrasporto a livello nazionale, di cui 10.000 in Emilia Romagna e 3.000 a Bologna.

Il tema della sicurezza in strada da sempre è al centro dell'impegno di FITA-CNA, nell'interesse degli stessi autotrasportatori e di tutti gli utenti di strade e autostrade.

Per questa ragione FITA-CNA

contrasta

  •  l'abusivismo parziale o totale nell'autotrasporto

  •  la violazione delle regola che falsano la concorrenza fra imprese

  •  l'uso dei sovraccarico
    •

    chiede

  •  adeguate e razionali riforme sia del Codice dello Strada che dell'accesso alla professione

  		•   infrastrutture stradali e aree di sosta adeguate per dare servizi e sicurezza agli autotrasportatori più controlli sui veicoli dei  vettori esteri

    invita

  •  tutti gli autotrasportatori al rispetto delle regole sulle strade;

    •
  		•  tutti gli automobilisti a non indicare solo nell'autotrasporto la causa principale degli incidenti sulle strade. In Italia i veicoli  Industriali sano coinvolti nel 7% degli incidenti;
  •  tutti i cittadini a stringere un patto in cui ciascuno si impegni al massimo per garantire lo sicurezza a se e agli altri.
    •

    CONSIGLI DI VIAGGIO

       
    Per l'autotrasportatore

    Per agevolare l'autotrasportatore
       
    • MANUTENZIONE
      Prima di partire controllare la pressione e l'efficienza dei pneumatici l'efficienza di freni e frizione; verificare la posizione degli specchietti controllare fari, frecce e luci di posizione; allacciare le cinture di sicurezza.
    • VELOCITA'
      Oltre a rispettare i limiti fissati dal Codice della Strada, tenere una velocità adeguata a: condizioni meteo, caratteristiche della strada intensità dei traffico.
    • DISTANZA
      Lo distanza di sicurezza va aumentato in relazione alla maggiore velocità, all'entità e al peso dei carico, alle condizioni del fondo stradale.
    • SORPASSI
      Prima di superare, assicurami delle condizioni di visibilità e del traffico, segnalare la manovra e concluderla rapidamente senza  stringere o tagliare la strada al veicolo sorpassato non avvicinarsi troppo al veicolo prima di superarlo.
    • FARSI SUPERARE
      Il conducente del veicolo quando sta per essere sorpassato deve facilitare la manovra rallentando.
    • IL CARICO
      Prestare grande attenzione alla disposizione del carico; evitare il sovraccarico dei mezzi. Non superare i limiti di peso complessivo previsti per ciascun veicolo.
    • TEMPI DI GUIDA
      Rispettare le 9 ore di media giornaliera. Dopo 4 ora e 30 di guida continua fermarsi per 45 minuti. Farsi sostituire alla guida se si superano le 9 ore
    • CALENDARIO
      Rispettare rigorosamente il calendario annuale delle limitazioni alla circolazione dei mezzi pesanti.

     

    • SORPASSI
      Dopo aver superata il mezzo pesante non rientrare troppo velocemente in corsia obbligando l'autotrasportatore ad una frenata improvvisa.
    • MAI A DESTRA
      In autostrada mai sorpassare il mezzo pesante a destra, anche in caso di rallentamento del traffico o di avvicinamento allo svincolo di uscita.
    • SEGNALAZIONI
      Usare le segnalazioni luminose (frecce, fari) con un certo anticipo e con correttezza per dare chiare indicazioni all'autotrasportatore sulle proprie intenzioni.
    • DISTANZA Di SICUREZZA
      Rispettare con grande attenzione la distanza di sicurezza dal mezzo pesante.
    • CORSIE LIBERE
      Non viaggiare "a cavallo" dello riga ma lasciare uno corsia completamente libera per l'autotrasportatore.
    • LE MOTO MAI IN MEZZO
      In strada moto e motocicli non si mettano mai tra Il mezzo pesante e un altro veicolo anche se tutti sono fermi: soprattutto ai semafori questa manovra è estremamente pericolosa.
    • NON PERDERE LA PAZIENZA
      Non perdere la pazienza se sulla strada il camion precede più lento dell'auto ed è difficile superarlo. In certe strade in cui abitualmente viaggiano molti camion meglio partire qualche minuto prima per non farsi prendere dall'impazienza.